public class AboutMe extends SenriAnimals implements Developer, Researcher {
public void setBeer(Beer beer) {
if ( beer instanceof Yebisu || beer instanceof Corona )
this.setFine(true);
}
public void setJob(Job job) {
throw new Error("404 Not Found.");
}
public int getCount() {
return 045285 ;
}
}Mannheim→Frankfurt Flughafen ドイツ国鉄の乗り方 - 2011/09/02(Fri) 17:39:27
keyword: traveling
旅の最後にMannheim(マンハイム)からFrankfurt Flughafen(フランクフルト国際空港)まで電車で行かなければならない.
友達にタクシーで一緒に行くという提案を受けたんだけど,その案に乗ると空港で6時間近く待ちぼうけを喰らわなければならないし,あいにくスターアライアンスのステータスもラウンジを使えるようなものでもない.なのでタクシー便乗ではなくドイツ国鉄を利用する事に.決して鉄ちゃん熱を再発したわけではないという事を念のために言っておく.
さてドイツ国鉄は高速鉄道と在来線が混在している.高速鉄道は日本における新幹線とほぼ同格の最優等列車と思ってもらって構わない.それをドイツ国鉄ではInterCity Express (ICE)としている.
keyword: traveling
旅の最後にMannheim(マンハイム)からFrankfurt Flughafen(フランクフルト国際空港)まで電車で行かなければならない.
友達にタクシーで一緒に行くという提案を受けたんだけど,その案に乗ると空港で6時間近く待ちぼうけを喰らわなければならないし,あいにくスターアライアンスのステータスもラウンジを使えるようなものでもない.なのでタクシー便乗ではなくドイツ国鉄を利用する事に.決して鉄ちゃん熱を再発したわけではないという事を念のために言っておく.
さてドイツ国鉄は高速鉄道と在来線が混在している.高速鉄道は日本における新幹線とほぼ同格の最優等列車と思ってもらって構わない.それをドイツ国鉄ではInterCity Express (ICE)としている.
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JavaでFizzBuzzの最短を出すための方法 - 2011/08/31(Wed) 03:38:19
keyword: computing
keyword: computing
FizzBuzzっつうポピュラーなプログラミング練習の課題があります.
元は言葉遊びらしく元の遊びを知らないけど,3の倍数の時にアホになるとかそんな感じです.んでCodeGolfっつう最短コードを書いた人が最もえらいプログラミング競技というかゲームがあります.
ここでFizzBuzzの課題をあえてJavaで取り組んでみたいと思う.
そもそもJavaは前提としてclassを定義しないとプログラムは書けないそんな増長なプログラミング言語です.そんな言語で最短を目指すからこの競技が面白いんであって,もともと短く書ける言語で取り組んでも面白く無いだろうが!とか言う偏屈じじいの小理屈は置いておいて早速レギュラーなコードを書いてみようと思う.
課題の詳細はこっちを見て欲しい.http://golf.shinh.org/p.rb?FizzBuzz
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- ごめんごめんまだ短く by Master 2011/10/05(Wed) 17:30:17 JST
SL北びわこ号に乗るための方法 - 2011/08/15(Sun) 20:39:46
keyword: traveling
蒸気機関車(Steam Locomotive : SL)が引く客車に乗るには現代においても様々な方法がある.新山口(旧・小郡)−津和野間のSLやまぐち号(山口県),秩父鉄道のパレオエクスプレス(埼玉県),大井川鉄道のC11(愛知県よりの静岡県)など,どれも臨時運転ではあるが割と運行本数があり,大都市圏から日帰りで行けるようなところで運行されている.
しかし関西圏ではほとんどSLの運行というものが見られない.もちろん関西には幸いにして京都の梅小路機関区があり,ここに行けば動態保存のSLが多数見られ,場内で体験乗車することができる.いやいやそんな子供だましではなく,営業路線で走るSLに乗りたいんだ!関西で!ということでSL北びわこ号の紹介と,その臨時列車に乗るためのHow toと乗るにあたっての心構えについて述べます.
SL北びわこ号とはC56(偶にC57との重連もあるみたい)による臨時列車で,滋賀県の米原−木ノ本間を走り,全席指定席で指定席券が510円(子供250円)必要です.通常20分ほどの所要時間の区間を大体40分かけてゆっくり走り,ゴールデンウィーク,夏休み,冬休みなど大型連休のところにあわせて運行しているのが特徴で,前述した3つのSLよりも極端に運行本数が少ないのです.
keyword: traveling
蒸気機関車(Steam Locomotive : SL)が引く客車に乗るには現代においても様々な方法がある.新山口(旧・小郡)−津和野間のSLやまぐち号(山口県),秩父鉄道のパレオエクスプレス(埼玉県),大井川鉄道のC11(愛知県よりの静岡県)など,どれも臨時運転ではあるが割と運行本数があり,大都市圏から日帰りで行けるようなところで運行されている.
しかし関西圏ではほとんどSLの運行というものが見られない.もちろん関西には幸いにして京都の梅小路機関区があり,ここに行けば動態保存のSLが多数見られ,場内で体験乗車することができる.いやいやそんな子供だましではなく,営業路線で走るSLに乗りたいんだ!関西で!ということでSL北びわこ号の紹介と,その臨時列車に乗るためのHow toと乗るにあたっての心構えについて述べます.
SL北びわこ号とはC56(偶にC57との重連もあるみたい)による臨時列車で,滋賀県の米原−木ノ本間を走り,全席指定席で指定席券が510円(子供250円)必要です.通常20分ほどの所要時間の区間を大体40分かけてゆっくり走り,ゴールデンウィーク,夏休み,冬休みなど大型連休のところにあわせて運行しているのが特徴で,前述した3つのSLよりも極端に運行本数が少ないのです.
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